أكد وزير النقل كمال بلجود اليوم الأحد ببجاية على اهمية دعم و تعزيز و تطوير فرع إصلاح السفن بالجزائر, معتبرا ان الشروط متوفرة أكثر من أي وقت مضى لجعلها “فرع إمتياز”.
و أشار في هذا الخصوص إلى مثال وحدة مؤسسة إصلاح و صناعة السفن ببجاية التي “تتحلى بروح التحدي”, مؤكدا على ضرورة تطوير هذا الفرع, ومشددا خاصة على “المهارات التي تم اكتسابها و الثقة بالنفس و العزيمة” التي يتحلى بها المهندسون العاملون بها و عمالها.
في هذا الصدد أوصى السيد بلجود بعدم إرسال سفننا لتصليحها بالخارج إلا عند الضرورة لأن “لدينا جميع الامكانيات و التقنيات اللازمة”.
و أضاف في هذا الخصوص إلى إصلاح سفينة نقل البضائع “خراطة” في ورشات مؤسسة إصلاح و صناعة السفن ببجاية و هي الآن بصدد القيام بنفس العملية مع باخرة “طاسيلي 2” على رصيفها العائم.
كما أعرب الوزير عن ارتياحه لنوعية العمل المنجز مضيفا ان العمليتين سالفتي الذكر قد وفرتا الوقت و المال لأصحاب السفن الوطنيين.
و أعرب السيد بلجود عن “رضاه” عن “هذا النجاح” مؤكدا للمسؤولين المحليين على “استعداد” وزارته لمساعدتهم و مرافقتهم في جهودهم الرامية لتطوير هذا الفرع.
و تتواجد وحدة مؤسسة اصلاح وصناعة السفن ببجاية في حدود الميناء التجاري ببجاية و تتكفل بالسفن الكبرى و هي على وشك توسيع خدماتها لتشمل أسطول صيد السمك بالنسبة للصيانة و الإصلاح حسب التوضيحات التي قدمت للوزير في عين
المكان.
كما خصصت لها أرضية على مستوى ميناء الصيد البحري الجديد بتالة إيلف على بعد 35 كم غرب بجاية من أجل انشاء عشرين ورشة مختصة في اهم تخصصات المهنة الموجهة أما للإصلاح على اليابسة او في المياه.
وإطلع الوزير خلال زيارته إلى بجاية على عديد الورشات متوقفا خاصة عند تلك التي تشهد اشغال توسيع مطار الطيران عبان رمضان- الصومام و ميناء الولاية الذي يشهد أشغال كبرى على مستوى الرصيف و التي تشهد “تأخرا” في تقدم أشغال الورشات حسب تصريحات المسؤولين المحليين.
و قد أبدى السيد بلجود عدم رضاه في هذا الصدد داعيا المسؤولين القائمين على الورشات “بتدارك التأخر المسجل”.
كما دعا الوزير إلى إيجاد حل للمحطة البحرية بجاية التي بنيت “على أرضية يمر عبرها أنبوب نفط”.
يذكر أن هذه المنشأة التي دخلت التشغيل سنة 2018 تتوفر على كافة التجهيزات ذات المعايير الدولية.
