نقل جوي: الجهود متواصلة لتكثيف شبكة الرحلات على الخطوط الداخلية

أبرز وزير النقل، السعيد سعيود، اليوم الخميس بالجزائر العاصمة، الجهود المبذولة حاليا في مجال النقل الجوي، والرامية الى تعزيز برامج الرحلات على الخطوط الداخلية، وهذا من أجل تلبية الطلب المتزايد، بالموازاة مع تحسين خدمات التنقل جوا بين مختلف مناطق الوطن، لا سيما من و إلى الجنوب.
 

وأوضح الوزير خلال رده على اسئلة شفوية في جلسة علنية بالمجلس الشعبي الوطني، ترأستها رئيسة المجلس، خليدة بوفدش، بحضور وزيرة العلاقات مع البرلمان نجيبة 
جيلالي و عدد من اعضاء الحكومة، أنه بغية تحسين ظروف تنقل المسافرين، أقر رئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون "استثمارات كبيرة" للخطوط الجوية الجزائرية مع خلق خطوط داخلية جديدة والتي تلبي اليوم العديد من الطلبات خاصة في اقصى الجنوب.
 

وبفضل هذه الاجراءات -يضيف الوزير- "تم تخفيف العبء على المسافرين خاصة من اقصى الجنوب بما فيها برج باجي مختار، تمنراست وتندوف'' من خلال خطوط جديدة، مؤكدا ان القطاع يعمل على ''اضافة العديد من الرحلات على مستوى كل المطارات الداخلية".
 

وسيتم تدعيم اسطول النقل الجوي الداخلي، يؤكد السيد سعيود، ب 16 طائرة جديدة من طراز "أ تي آر" تم الاتفاق بشأنها مع الشركات المصنعة، مشيرا الى انه جرى استلام لحد الساعة طائرة واحدة، مع برمجة استلام  قبل نهاية السنة الجارية طائرتين على ان تستلم كل الطائرات المتبقية خلال السنة القادمة.
 

وأضاف الوزير أنه مع استلام 16 طائرة من طراز "أ تي آر" واستلام قبل نهاية السنة الجارية و السنة القادمة ما تبقى من الطائرات ذات الحجم الكبير بما فيها 10 طائرات من طراز "إيرباص" و18 من نوع "بوينغ"، "سنصل الى ما مجموعه 100 طائرة جديدة ملك للخطوط الجوية الجزائرية لتدعيم الاسطول و تلبية الطلبات على الشبكتين الداخلية و الدولية".
 

وفي سؤال اخر متعلق بتجديد الحظيرة الوطنية للنقل البري للمسافرين أوضح السيد سعيود انه وتجسيدا لقرار  رئيس الجمهورية المتعلق بسحب مركبات النقل العمومي الذي يساوي عمرها 25 سنة أو أكثر، تم تجسيد برنامج معتبر لاستيراد حافلات جديدة تستجيب للمعايير المعمول بها وتلبي تطلعات المواطنين عبر كافة التراب الوطني.
 

وأوضح انه تم اعتماد مقاربة تدريجية لتنفيذ عملية التجديد من خلال تقسيمها إلى مرحلتين، تتعلق الاولى  بسحب الحافلات التي يساوي عمرها 30 سنة أو ما يفوق، مع استفادة ولايات الوطن من حصص من هذه الحافلات.
 

أما المرحلة الثانية فتتعلق بتجديد الحافلات التي يتراوح عمرها بين 25 و30 سنة، حسب السيد سعيود، الذي اشار الى انه تم فتح المجال بصفة اختيارية أمام متعاملي النقل العمومي للاشخاص بالحافلات، الذين يرغبون في استبدال مركباتهم حتى وإن لم تبلغ بعد ال30 سنة لتمكينهم من اقتناء حافلات جديدة تستوفي الشروط والمعايير التقنية  والتنظيمية المعمول بها.